rempa khodro

در این مقاله از ریمپ خودرو 206 در پکیج افتر مارکت می باشد. لوازم افتر مارکت شامل هدرز، میل شوپاپ، کیت مگش و... است که این لوازم باعث تیونینگ خودرو و بهتررین راندمان در کشش و گشتاور خودرو میشود. در ادامه این مقاله ریمپ بر روی دستگاه داینو خواهیم گفت که چه مزایای دارد. با تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ همراه باشید.

استیج ریمپ افترمارکت و تیونینگ خودرو و تغییر آن:

در این مرحله بر روی جداول سوخت ،جرقه ، اکسیژن و دریچه گاز به نحوی تغییرات اعمال میگردد که بدون افزایش زیاد مصرف سوخت حداکثر توان موتور و گشتاور تا 15%بسته به تغییرات مکانیکی حاصل گردد. در این استیج که معمولا با نصب هدرز یا حدف کاتالیزور، کیت مکش ، تراکم، میل سوپاپ و… همراه است می توان حداکثر اعمال تغییرات را برای حصول حداکثر توان و گشتاور انجام داد. در این استیج معمولا مشتریان از از بنزین با اکتان بالا استفاده نموده و این نکته باعث می شود که قدرت موتور و گشتاور بهبود یافته و احتمال پدیده ناک کمتر شود.

در این استیج تاخیر دریچه گاز به طور کامل مرتفع شده و حداکثر توان و گشتاور ممکن به طور واقعی بدست می اید.

همچنین امکان حذف سنسور اکسیژن دوم یا غیر فعال کردن و همچنین اصلاح پارامتر ها به طور کامل انجام میگردد.

افزایش کاتاف تا محدوده 7500دور نیز که محدوده ایمنی است انجام میگردد. به درخواست مشتری کاتاف تا دور بالاتر نیز امکان پذیر می باشد، اما نکته قابل توجه این است که افزایش کاتاف بدون افزایش راندمان حجمی هیچ تاثیری در توان خروجی موتور ندارد.

معمولا در این استیج به هنگام نصب میل سوپاپ با lift و duration بیشتر دور آرام موتور به هم ریخته و علاوه بر لرزش ونوسان دور موتور، خلاء مانیفولد ورودی کاهش یافته و بوستر ترمز ضعیف عمل میکند که تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ با تغییرات روی جداول دور آرام کلیه مشکلات فوق را مرتفع می نماید.

پکیج ریمپ ایسیو بر روی داینو با سوخت مسابقه یا E85

دکتر ریمپ افتخار همکاری با قهرمانان نامی ایران در مسابقات سرعت و درگ را دارد. ستاپ ویژه و ریمپ حرفه ای با سوخت هایی نظیر C16 یا الکل حداکثر توان موتور را برای این عزیزان به ارمغان آورده است. دکتر ریمپ با تغییرات اساسی در جداول سوخت و جرقه موتور توانایی تغییر سوخت موتور از بنزین به E85 (85%الکل –15 % بنزین ) را دارد. به علت اکتان بالای الکل (116) و خاصیت خنک بودن آن حداکثر راندمان حاصل می گردد.

 در این استیج ریمپ خودرو بر روی داینو و با استفاده از WIDE BAND و KNOCK DETECTOR انجام میشود. استفاده از این سه مورد باعث می گردد.

بهترین نسبت سوخت و هوا که در موتور های مسابقه ای و الکل سوز به طور کامل فرق دارد به طور دقیق به دست اورد، همچنین استفاده از ناک دیتکتور به ما این اجازه را می دهد که اوانس جرقه برای حداکثر توان و گشتاور موتور را بدون رسیدن به احتراق پیش رس به ماکسیمم رساند.

 در موتورهایی که مجهز به کلیه لوازم هستند و برای مسابقه ستاپ شده اند به علت تغییرات گسترده و متفاوت بودن نسبت سوخت به مقدار زیاد، سنسور اکسیژن توانایی اندازه گیری مقداری را در محدوده مجاز نداشته و به همین علت شرکت دکتر ریمپ سنسور اکسیژن را از حلقه کنترلی خارج نموده و سیستم را OPEN LOOP می کند

در این مقاله از سری مقالات ریمپ خودرو قصد توضیح مشخصات فنی و ریمپ ایسیو 407 را داریم.این خودروتوسط شرکت ایران خودرو وارد بازار ایران شده ولی به دلیل استقبال نا کافی از این خودرو و به وجود آمدن رقیب های قدر مانند کیا اپتیما باعث شد که دیگر در بازار های دست دوم خواهان نداشته باشد. با ما در ادامه این مقاله همراه باشید.

پژو 407اولین بار در ششمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران در سال 1384توسط شرکت ایران خودرو به نمایش درآمد که با توجه به محدودیت واردات خودرو به کشور در آن سال ها و طراحی غیرعادی 407، این خودرو در نمایشگاه خودرو تهران مورد استقبال بازدیدکنندگان قرار گرفت و یکی از جذاب ترین خودروهای به نمایش درآمده بود.

سه سال بعد شرکت سیتکو (زیر مجموعه ایرانخودرو)مدل تغییر چهره یافته (فیس لیفت 2008) پژو 407را برای اولین بار در هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد در غرفه ایران خودرو به نمایش گذاشت.

از سال 1387ایران خودرو شروع به ثبت نام و عرضه این خودروی وارداتی کرد که به احتمال زیاد قصد تست بازار ایران و نهایتاً راه اندازی خط مونتاژ آن را داشت که پس از استقبال نسبتاً کم در ایران و توقف تولید آن در فرانسه و قطع ارتباط پژو با ایرانخودرو دیگر ادامه نیافت.

از علت های عدم استقبال از این خودرو در زمان واردات آن بین سال های 87–90می توان به قیمت گذاری بالای ایرانخودرو و واردات نسخه دو لیتری آن نسبت به رقیبان 6سیلندر کره ای و ژاپنی اشاره کرد.

بر اساس یک آمار غیررسمی 1500دستگاه توسط ایرانخودرو و 200دستگاه توسط افراد دیگر با امکانات متفاوت به کشور وارد شده اند. 407در بازه سال های 2004تا 2010به تولید رسید و از آن پس جای خود را به 508داد.

مشخصات فنی:

انتخاب پیشرانه 2لیتری 407که در واقع مدل میانی سری بنزینی آن است با هدف یکسان بودن پیشرانه آن با سیتروئن C5 از طرف PSA برای بازار ایران در نظر گرفته شد.این مدل قابل انتخاب با جعبه دنده پنج سرعته دستی یا چهار سرعته خودکار است که می تواند حداکثر 143اسب بخار در 6000دور در دقیقه تولید کند.

برای انجام ریمپ ایسیو باتیم تخصصی تیونینک دکتر ریمپ در تماس باشید.

بر خلاف تفکر عامه مردم،شتابگیری در 407با توجه به وزن 1?/5تنی آنچنان هم ضعیف نیست و در مدل دنده ای و اتومات این اعداد به ترتیب برابر 10و 11ثانیه به ثبت رسیده است.

در این مرحله بر روی جداول سوخت ،جرقه ، اکسیژن و دریچه گاز به نحوی تغییرات اعمال میگردد که بدون افزایش زیاد مصرف سوخت حداکثر توان موتور و گشتاور تا 10 % حاصل گردد. خودرو پژو 407 که دریچه گاز برقی دارند ، دارای ارور نرم افزاری هستند، این مشکل وقتی توام با مشکل سخت افزاری دریچه گاز در 407 میشود با تاخیر در گاز خوری ، کاهش شتاب اولیه و ضعف خودرو در سربالایی میگردد که به آن کپ سرگاز میگوییم. رفع کپ پژو 407 در مرکز ریمپ توسط متخصصین برنامه نویسی خودرو انجام میشود.

ریمپ مزدا 3

در این مقاله از خودرو ژاپنی با طراحی جذاب که مورد استقبال زیادی قرار گرفته است خواهیم گفت. این خودرو مزدا 3 میباشد که با ریمپ ماشین تغییرات چشمگیری پیدا میکند. برای انجام کار ریمپ به هرجایی اطمینان نکرده و خودرو خود را به دست متخصص این فرایند قرار داده و از تغییرات خودرو خود خشنود شوید.

کمتر کسی را می‌توانید پیدا کنید که از خودروهای ژاپنی،به دلیل کیفیت ساخت بالا و طراحی و مهندسی فوق العاده خوبی که دارند خوشش نیاید.

مزدا 3هم یکی از همین خودروها است. یک ژاپنی اصیل که البته طراحی و مهندسی‌ آن قدیمی شده.

ولی هنوز هم خیلی‌ها اعتقاد دارند این خودرو حرف‌های بسیاری برای گفتن در بازار ایران دارد.

حال ما در این مقاله به ریمپ این خودرو محبوب ژاپنی خواهیم پرداخت.

در این خودرو، به خوبی بر روی پارامترهای سوخت، جرقه، گشتاور و به خصوص دریچه گاز کار شده است.

و بهینه سازی صورت گرفته، که سبب شده شتاب گیری خودرو تا حدود 10% بهبود یابد.

و افزایش توان خودرو به خوبی موقع رانندگی احساس شود و لذت رانندگی با این خودروی پرشتاب ژاپنی را دوچندان نماید.

بنا به درخواست‌های مکرر و همچنین به علت وجود مشکلاتی که به وجود آمده در سیستم کاتالیزور این خودرو،

بعد از انجام مطالعات و تست‌های مختلف موفق شدیم مشکلات کاتالیزور و خطاهای آن را کاملاً به صورت نرم افزاری و تضمینی

نیز برطرف نماییم. که با انجام ریمپ ایسیو این عمل توسط تیم کارپلاس انجام می شود.

موارد برطرف شده بعد از ریمپ خودرو مزدا 3

1 – تعمیر و عیب یابی سنسورهای خودرو شامل که شامل :

 سنسور دمای هوای ورودی، سنسور فشار هوای منیفولد، سنسور دمای خنک کننده، سنسور موقعیت دریچه گاز، سنسور دور موتور، سنسور موقعیت میل سوپاپ، سنسور سرعت خودرو، سنسور کوبش ( ناک)، سنسور اکسیژن یا لامبدا سنسور. این موارد برطرف می شود.

2 – تعمیرات تخصصی سخت افزاری و نرم افزاری ایسیو مزدا 3

3 – تعمیر و عیب یابی عملگرهای مزدا 3شامل : پمپ بنزین، انژکتورها، استپر موتور، کویل دوبل، رله دوبل، شیر برقی کنیستر، گرمکن دریچه گاز، دیاگ و رفع خطاهای چراغ چک

4 – تعمیرات و عیب یابی سیستم سوخت رسانی خودرو شامل :

فیلتر سوخت، ریل سوخت، رگلاتور سوخت، وایرهای شمع، سوئیچ اینرسی

5 – تعمیرات و عیب یابی سیستم هوارسانی، سیستم جرقه زنی، سیستم سوخت رسانی و …

6 – تعریف کلید و سوئیچ و ریموت مزدا 3

7 – تعمیرات مرتبط با یونیت ها و بردهای مختلف خودرو مزدا 3 مانند ABS ، EBD ، Airbag و …

آیا میدانید ریمپ ایسیو بر روی خودرو شما چه تاثیراتی دارد و این فرایند ریمپ برای خودرو شما چه مزایای دارد؟ آیا برایتان سوال پیش نیامده که ایسیو چه کاربردی دارد و چرا خود کارخانه خودرو سازی ماشین را ریمپ نمیکند؟ در ادامه این مقاله تمامی سوالات را بر طرف کرده و به طور دقیق به آنها میپردازیم. با دکتر ریمپ همراه باشید.

تاثیر ریمپایسیوبر خودرو

در حقیقت و همان‌طور که گفته شد ریمپ را می‌توان به نوعی بهینه سازی برنامه کامپیوتر خودرو دانست. ریمپ ایسیو کردن خودرو و یا تقویت نرم افزاری ایسیو یا کامپیوتر خودرو، نه تنها به خودرو شما آسیب نمی‌رساند بلکه عمر موتور را افزایش نیز می‌دهد. این کار، سبب می‌شود تا خودرو از فشار در شرایط مختلف خارج شود.

همان‌طور که می‌دانیم نسبت مخلوط سوخت و هوا در خودرو بسیار مهم است. سوخت خودرو وقتی زیاد باشد احتراق به اندازه کافی انفجاری نخواهد بود و مخلوط سوخت و هوا کارایی لازم را نخواهند داشت. وقتی هوا زیاد باشد و مخلوط شبیه بمبی مینیاتوری خاموش شود منجر به خم شدن موتور و آسیب دیدن قطعات آن می‌گردد. اما در زمانی که از ریمپ ایسیو استفاده شود این نسبت تصحیح می‌گردد و از این طریق عمر موتور خودرو را افزایش می‌دهد.

نحوه کارکرد ریمپ

کارخانجات سازنده اتومبیل، همیشه یک نوع تنظیمات نرم افزاری را برای ایسیو خودرو طراحی می‌ نماند و آن را اجرا می‌کنند. پس از آن این خودروها با مپ یا تنطیمات یکسان به نواحی مختلف و کشورهای مختلف ارسال می‌شوند. از طرفی شرایط آب و هوایی کشورهای مختلف با یکدیگر متفاوت است که از جمله این شرایط متفاوت می‌توان به ارتفاع، ویژگی‌های جغرافیایی و… اشاره کرد. این در حالی است که تنظیمات ایسیو یکسان است و لذا بخش‌های مختلف خودرو از قبیل آوانس جرقه، میزان و زمان پاشش سوخت، زمان شروع به فعالیت رادیاتور و… در همه نقاط یکسان عمل خواهند کرد.

در این صورت چناچه یک منطقه جغرافیایی دارای ارتفاعی بالاتر نسبت به سایر نقاط کشور باشد غلظت اکسیژن، دما، فشار و… با سایر نقاط متفاوت خواهد بود و هوایی که وارد خودرو می‌شود نیز از ویژگی‌های مختلفی نسبت به سایر نقاط برخوردار خواهد بود. در چنین شرایطی اگر ایسیو چنین کیفیت‌هایی را در نظر نگرفته باشد و بدون در نظر گرفتن چنین شرایط آب و هوایی و جغرافیایی، اقدام به پاشش سوخت کند باعث می‌شود تا موتور خودرو تمامی کارایی خود را به نمایش نگذارد و بخشی از توان خودرو غیر قابل استفاده باقی بماند. بنابراین خودرو دچار ریپ می‌شود و بد کار می‌کند. در تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ تمامی کارهای ریمپ خودرو با 2 سال ضمانت کتبی انجام میشود.

در این مقاله از ریمپ ایسیو جک j3 وتغیرات ایجاد شده در این خودرو خواهیم گفت. ریمپ در این خودرو از پتانسیل بالایی بر خوردار است. خیلی از دارندگان این خودرو از شتاب و کشش این خودرو مخصوصا در سر بالایی ها گله مند هستند. ولی تیم تخصصی تیونینگ دکتر ریمپ تمامی این مشکلات را رفع کرده و این فرایند در این مرکز از 2 سال ضمانت کتبی بر خوردار است.

ریمپ جک j3 و ارتقا کارایی خودرو

ریمپ جک j3 موجب افزایش گشتاور و توان خودرو شده، طول عمر موتور را افزایش داده و کارایی خودرو را ارتقا می بخشد. جک j3 از خودرو های ساخت چین می باشد، که در ایران توسط کرمان موتور به بازار عرضه می گردد. در این خودرو ها دو مدل ایسیو به کار رفته است. Delphi ECU و ایسیو ECU Bosch me7.8.1

ریمپ جک j3 و عملکرد بهتر خودرو

حجم موتور این خودرو 1299 سی سی میباشد، که در مقابل آن وزنی حدود 1100 کیلو گرم دارد. حداکثر توان خروجی خودرو 93 اسب بخار در 6000 دقیقه می باشد. و حداکثر گشتاور خروجی 114 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه است. امروزه بیشتر خودرو های چینی مجهز به پدال برقی هستند. و جالب است بدانید که سازندگان چینی برای این خودرو هم پدال برقی تعبیه کرده اند. که با انجام دادن ریمپ جک j3 گشتاور و توان خودرو افزایش، یافته و خودرو عملکرد بهتری را خواهد داشت.

ریمپ خودرو جک j3 موجب افزایش عملکرد خودرو می شود

ریمپ جک j3 و افزایش شتاب در سربالایی

هنگام استفاده از دنده سنگین و بالا رفتن از سربالایی به علت وزن سنگین خودرو و تنظیم نبودن مولفه هایی که مربوط به گشتاوری و توان خودرو می باشد مشاهده می کنید، که توان خودرو افت پیدا می کند. و شما مجبور به گاز دادن بیشتر هستید. این امر یکی از مشکلات خودرو می باشد که به وسیله ریمپ جک j3 به سهولت حل می شود

ریمپ جک j3 و افزایش سرعت خودرو

ریمپ جک j3 نوعی برنامه نویسی تخصصی می باشد که با کمک تکنسین های متخصص و باتجربه انجام می شود. به عبارتی ریمپ جک j3 بازنویسی برنامه ها در واحد سیستم مدیریت خودرو می باشد.که با حذف یک سری برنامه های محدودیتی مثل حذف کاتاف موجب افزایش سرعت خودرو می گردد.

ریمپ جک j3 رفع تاخیر شتاب گیری

گاهی هنگام رانندگی می خواهید شتاب خودرو خود را بیشتر کنید. این شتاب با فشار دادن پدال گاز بالاخره افزایش می یابد، اما زمانی که صرف می شود تا خودرو شتاب خود را افزایش دهد. حائز اهمیت است. بحث ما در مورد زمان شتاب گیری بر اساس ثانیه هایی است که طول می کشد، خودرو شما شتاب مورد نیاز را داشته باشد. ریمپ جک j3 مدت زمان افزایش شتاب خودرو را به حداقل می رساند.

ریمپ جک j3 موجب حذف کاتاف می گردد